Tartalom
A legújabb ausztrál az utóbbi időben jobb időfutamokat produkált, ezért hajlamosak reménykedni a második helyezések megtartásában, de szoros lesz a küzdelem. Micsoda verseny volt, ráadásul ma este egy időfutammal zárul, amelyet a madridi legújabb külföldi finanszírozású verseny rendez. „Ha meg akarod ragadni a nyerési esélyeket egy jó kerékpáros csatában, akkor a megfelelő pozícióban kell lenned. Ben a Vueltán teljesített jobban, és végül majdnem kifizetődő volt.” „A legtöbb jobb mászó jó abban, hogy megmássza azt, nem veszítik el az időt, ez változtathat a helyzeten – nem kell ötször az alján menniük bármilyen erőből.” A GC-versenyen Primoz Roglic (Reddish Bull-Bora-Hansgrohe) gyorsan a legerősebbnek bizonyult, végül a második legjobb időfutamát érte el, 31 hüvelykkel Küng mögött.
Vuelta a good España 2024 előzetes: 21 fokozat profilokkal és táblázatokkal | betclic bónuszkód
Lehetséges, hogy egy erős GC-versenyzős csoport általában elszakad a Llomenától, és az utolsó emelkedőig a betclic bónuszkód szakaszgyőzelemért lehet küzdeni. Fontos megjegyezni, hogy az új domb a Lagos de Covadonga, a Vuelta egyetlen különleges emelkedője alatt ér véget – ami a Tour de France új Hors Kategória-ja. Ez a szakasz, amely a klasszikus és a különböző lejtős tényezők keveréke, a galíciai Padrón városában zajlik, és 166 négyzetkilométeren átível. A friss táj kiválóan alkalmas a kitörésekre, de kiváló taktikai mesterkurzus egy jó GC-vezetővel rendelkező csapattól, akárcsak a 2022-es Giro szakasz és Torino. Körülbelül három új kategóriás emelkedő megnehezíti az új verseny első két harmadának kezelését, amíg az útvonal az új Puerto Cruxeiras-t (harmadik csoport) is érinti, mindössze nyolc kilométerre a vége felé. A többi időpont után az új 10. szakaszban az új versenyzőknek Galíciától távolabbi lejtőkön kell áthaladniuk.
Mindeközben Richard Carapaz (EF Education-Easy Post), aki mellette pihent, mindent megtett, hogy lezárja a 44-es boxutcáját, és bebiztosítsa a dobogós helyezést. Kellemes kilátás nyílik a nagy koncertkörút utolsó napjára, különösen, amikor a nap sugarai inkább Madrid környékén, mint például Madridban nyugszanak. Ez a hosszú utazás elkerülése, és egyszerűen a verseny mögötti cél elérése, és mindenki, függetlenül attól, hogy milyen szerencséje volt az elmúlt három hónapban, lélegezzen be, pihenjen és elmélkedjen. Mattias Skjelmose (Lidl-Trek) a legjobb fiatal pilóta fehér ruhájából érkezik a pályára. Több mint egy perc van Lipowitz előtt, így biztosan fehéret zár, és akár az ötödik helyen is leugorhat, ha 29 percet lemarad David Gaudu (Groupama-FDJ) mögött.
Az ilyen típusú dombok nem túl nagyok – valójában 1000 yardnál alacsonyabbak, de az emelkedők többnyire a tengerszintről indulnak. Az új szakasz elején az új kerékpárosok általában egyedül indulnak az Alto de Fonfriára (első csoport), hogy megnézzék, ki regenerálódott igazán vagy rosszul a pihenőnap után. A legújabb állomás ezután ellaposodik, mielőtt a végén három emelkedő következik, ami valószínűleg kieséses csatát indít. A Baionában egy lényegesen kisebb mezőny várható, amely az új szintért fog versenyezni.
Egy másik egyesült arab emírségekbeli srác, Brandon McNulty hamarosan megkezdi a versenyét, és egyre inkább az egyik esélyesnek tartják, mivel megnyerte az első első TT-t. Az új olasz egy nagyszerű TT-szakértő, aki a Vuelta első napján az első versenyen az ötödik helyen végzett. 1992 óta ő vezeti a Journey de France-t, és számos más kerékpárversenyen is részt vesz, mindenféle formában és stílusban, a 2008-as új olimpiától a ma már sajnos megszűnt Subidáig, egy nagyszerű urkiolai felvonóig Spanyolországban. A Cyclingnewsnál dolgozott, valamint írt az Independentnek, a The New Guardiannek, a ProCyclingnek, a The New Expressnek és a Reutersnek is.
15. szakasz, szeptember 1., Infiesto – Cuitu Negru, 142,9 kilométer, Mountain Become
„Általában nehéz elhinni, hogy mire számíthatsz az új csatában, de tudtam, hogy pontos lesz, és kevesebb mint 27 perccel a vége előtt kell megtörténnie. Az új élő időzítések röviden felvillannak, amikor Tao Geoghegan Hart (Lidl-Trek) vezet több mint 90 perccel, de ez egyértelműen tévedés. Békés nagykörút volt a korábbi Giro-bajnok számára, de nehéz első szezonjuk van a Lidl-Trekkel, és biztosak vagyunk benne, hogy a Vuelta sikeres befejezése segíthet neki erősen befejezni az évet, és felkészítheti őt valami nagyobbra 2025-ben. Nem gyújtotta fel az országot úgy, ahogy azt az előző szezonokban feltételezték, de még csak 20 éves, és ebben a csatában a COVID-19-cel is foglalkozott, így a győzelemhez nagy feladat kell, hogy jó lábon állj a jövőre nézve. És ma a svájci bajnok, Stefan…” Küng, az időbemutató büntetés igazi nehézsúlyúja, elmék a rámpán.
Alpecin kerékpározás
Az Affini megtette ezt veled a dupla tárcsás felnikkel, amivel a hírek címlapjára kerültél csapattársuk, Wout van Aert miatt az olimpiáról. A korai szakaszban különösen bizonytalan percek voltak, mivel a tárcsák gyakran erős szellőt kaptak, de a körülményeknek elég nyugodtnak kellett lenniük ahhoz, hogy biztosítsák az esélyt és teljesítménynövekedést biztosítsanak. A dobogóért folytatott küzdelem kiegyenlítettebb, mindössze kilenc másodperc választ el O'Connort Mastól.
Lehetséges, hogy profitálunk a ranglista irányából, mivel a legalább négy motoros szakasza nemrégiben rövidebb lett, mint a Campenaerts az 1. ellenőrzőpont miatt. A teljes tabella és a tegnapi szakasz áttekintése alapján most van elég időnk eljutni a 20. szakasz deklarációjáig és teljesítményéig. „Amikor felfelé haladok, az ismerősök csak annyit mondanak, hogy csak a rajthelyen támadunk, és én nem tanultam meg versenyezni. Soha nem volt ez így” – emlékszik vissza a srác. Az a kérdés, hogy Dunbar mit tudna nyújtani a kerékpározás legjobb élményében, még mindig a radaron van, még akkor is, ha például a 2024-es év második fele hatalmas előrelépést jelent a versenyző számára Észak-Corkból.
Primoz Roglic (Reddish Bull-Bora-Hansgrohe) a következő legmagasabb kifutási időt (+31") érte el, ezzel történelmi negyedik összesített eredményét rögzítve a 2019-es, 2020-as és 2021-es sikerei után. Második helyezettjük, Ben O'Connor (Decathlon AG2R La Mondiale) és a jobb ausztrál bajnoki címen, Enric Mas (Movistar) pedig a dobogó legfelső fokára lépett a közösségükben. „Sokat szenvedtem ma, de azt hiszem, a kemény Vuelta és a nehéz időszak végén egyszerűen annyira örülök, hogy itt nyertünk a Vueltán. Primož Roglič megszerezte negyedik Vuelta győzelmét a hétvégén, ezzel bebiztosítva ötödik nagy versenyszezonját a hat év alatt, miután nagyszerű második helyezést ért el a madridi utolsó szakaszos napi próbaversenyen. És itt van a zöld mezes Kaden Groves, aki éppen most fejezte be a versenyét, így megpecsételheti az új zöld mezt a legjobb csoportgyőztesként. 12 hónappal ezelőtt egy igazi thrillert produkált egy nagyszerű őrült utolsó menetben Gannával és Evenepoellel, de boldogan befejez egy nagyszerű Vueltát, és folyamatos utazást biztosít a tavalyi évhez közeli három szakaszgyőzelmek és a zöld mez között.”
„De amikor őszintén szólva kimész oda, és egyenesen visszamehetsz nyerni, mindent beleadva – akkor az út maga irányít.” „Aztán nagyon egyenletes voltam. Ez csak egy példa arra, hogy a körülbelül háromnapos versenyek közül, amelyekre elmegyek, hajlamos vagyok fejlődni. Az eredmények tekintetében, könnyen helyezhetek a Girón és a Vueltán is, csak azt akarom, hogy ezek megfeleljenek az egyetlen Grand Touromnak.” „A Vueltán azonban csak a top 10-en kívül voltam, mivel a 9. szakaszon volt egy rossz dátumom Granadában, és az teljesen kikészített, és kicsit túlfűtött, hogy megtaláljam a legjobb tízet.” Ami a második, élesen értékelődő győzelmeket illeti, a válasz szinte mindenre az, hogy legyen erőm támadni a versenyen, miután legyőztem az új favoritokat, akik a Vuelta legutóbbi hegyi győzelméért küzdöttek. „Egy ideig nem voltam nálad jobb, de a Vueltán olyan szinteken álltam, amiket elértem, és én magamra támaszkodtam, és ők megfizettek” – ismerte el Dunbar.
„A legújabb Tour egy olyan verseny, ahol segítségre van szükséged a dombokon, és ha lehetőségem lesz egy jó szakaszra, jó lenne találni egy módot erre – belevágok, kihasználom őket.” A legjobb háromra hajtok, és Enric Mas (Movistar) a negyedik Vuelta dobogós helyezésért küzd. Valójában mindhárom alkalommal ő az első, ahol hasonló eredményt érhet el, ha kilenc másodperccel lemarad Ben O'Connor mögött. Florian Lipowitz (Purple Bull-Bora-Hansgrohe) a második a rajtrácsról, az új német versenyző az év végi fejlődését célozza meg, miután az első tízben nagy túrát futott.
Carapaz tényleg vezet, de Mas az első ellenőrzőpontot mindössze négy másodperccel előrébb éri el, mint ő, így a dobogós hely a látszat alapján biztosnak mondható. Nem szabadna legyőznünk Vaceket, aki az első két ellenőrzőponton még az első helyen végzett, de a végéről csak a harmadik helyen tud felzárkózni, mindössze nyolc másodperccel Baroncini mögött. Mauro Schmid (Jayco-AlUla) érkezik a célba, és mindössze nyolc másodperccel Campenaerts idejével előzi meg az új időt. Baroncini a leggyorsabb a következő szakaszban, így valószínűleg egy érdekes időszakra számíthatunk, amely nagy átrendeződést eredményez a ranglista élén.
Amikor bemutattuk az új GC-embereket, egyik ellenőrzőponton sem volt igazi cél a legújabb tabella élén, és Küng közelébe sem jutottunk. Roglič a nagyágyú versenyző, aki ma jó úton halad, de ahogy Küng is sugallta, lehet, hogy nem fogja megszerezni a vezetést, ha van egy pár perces tartalékuk a meggyengült TT-seknél. Lehet, hogy nem esélyes a szakaszra és/vagy a GC-re, de egy nagyszerű versenyző, aki a történetének legjobb profi pedálfordulatait produkálja. Ez a holland utolsó versenye egy hosszú és jövedelmező karrier után, amelyet nagyrészt egy prémium kategóriás hegyi hazai versenyen töltött, és a közönség előtt szörfözik, amikor búcsúzik a versenytől. Jay Vine, aki tegnap elkapta az új pörgős mezt csapattársától, Marc Solertől, miután mindketten részt vettek a legújabb szökésben, egy fantasztikus Vuelta-val kezdi útját, figyelembe véve az áprilisban szerzett új sebeket.