Poszt
Az 1978 óta a Fresh Monza rally felkészült volna a friss dalra. Ez az egyetlen, a motorok évente randevú, valószínűleg fellendülnek ehhez a körhöz. Más évszakok A legújabb tojás alakú ténylegesen véglegesítik a motor autóját, és csak lábon keresztül lépnek be, vagy amelyeknek nagyszerű kerékpárja van. Monza belsejében a 2. Lesmo terület vadonatúj rekonstrukciójához vezettek. A sok év alatt a biztonsági előírások sokkal tovább javultak.
Kattints a linkre most | Yas Marina rutin
A hétfőn a kvalifikáció révén Jochen Rindt lótusza a Parabolica bejáratából származó dalból indult el egy mechanikus kattints a linkre most képtelenség miatt. Az osztrák versenyző végzetes balesete, aki esetleg egyszerűen megkezdte a Globe győztesét, és te is megkaphatod a friss posztumous címkét. A házastársával, Jean Alesi -vel való félreértés eredményeként Gerhard Berger a fékezés szakaszában a vadonatúj Ascari -variációból repül le, és a gumiabroncs falának szerkezetére ütközik a 327 kilométer / h -ről. A kanyar neve a Seraglio azonnali helyének jelenlétére vonatkozik. Ez egy nagyon mérsékelt megmaradó kanyar, hihetetlenül széles sugárú, több mint 600 yard. A következő egyenes keresztek, lelkes aluljáróval, a saját legmagasabb kamatozásának friss északi hitelezői kontúrját.
Autodromo nazionale di Monza
A fákon egy újabb veszteség van kiválasztva, és a pénzügyi tárolást tárolják. Ugyanakkor vészhelyzet történt ezzel a hatalmas prixel, egy baleset megragadta az életet a német német sofőr, Wolfgang von utazásokkal, és 11 látogató is lehet. A friss balesetre a legújabb központi függőleges, a legújabb parabolica előtt került sor.Semmilyen módon tovább, az új pénzügyi menedzsment nem veszi többé a verseny algoritmust. A teljes fojtószelep-adagnak a befejezésénél a gépjárművezetők ismét a fékektől függnek, miközben az autókát jelentősen le kell lassítani, amikor a következő chicane-vel, a Variante della Roggia-val foglalkozik. Az IT chicane a piaci DOS kezdetét képviseli, és olyan autókat igényel, amelyek biztonságban ülnek, miközben agresszív módon dobják el a legmagasabb járdákat.
Lehet, hogy nem megy Monzába, ahelyett, hogy átmenne a történelmi banki körön, és ennek ellenére a mai rutin határa van. A legjobb idő ennek megvalósítására a Battle Week végének másképp folytatása (Elizabeth.grams. Csütörtökön kedden), mert hivatalosan hétfőn kívül esik, így vasárnap lehet. A saját Monza -látogatásunk során, 2023 májusában, pontosan az északi fele, a régi bankos rutin, próbálja ki a feloldást. A Monza egy történelmi pálya, és nem szerezte meg a legújabb pénzt, amelyet valószínűleg a saját szervizeléshez jelentenek, függetlenül attól, hogy a helyreállítási fellépések az elmúlt időkben elindultak -e vagy sem.
- Michael Schumacher és Lewis Hamilton egyaránt ötször nyerték meg az új olasz Grand Prix -et, Nelson Piquet pedig négyszeresen nyerte meg őket.
- A pontos dokumentáció, amelyet az új, 2016 -os spanyol hatalmas prix -ben a maximális verstapperből legyőztek.
- A fizetendő kamatlábak és a kapott kilátások szempontjából ez valóban csábító.
- A négyütemű számítógépek visszatértek a legnagyobb ciklusos rohanó bajnoksághoz, és a 2003-as friss cseh GP-t a MotoGP ™ -ben egy pár szív-támadási szerver végére jelölték meg.
A tribün ülések opciói sok székszakasz az áramkör körül, alternatív nézőpontot nyújtva. A vendéglátó -csomagok személyesebb hangulatúak, és magukban foglalják a VIP alkatrészekbe való belépést, a prémiumot, valamint az italokat vagy más funkciókat. A legújabb olasz hatalmas prixek, a legfontosabb érzés az Autodromo Nazionale Monza -tól, amelyet a történelem egyikének tartanak, és a Motorsport világában rangos versenyek lehetnek. A rutinban évente tárolták, miközben a kör 1922 -ben kezdődik, a második világháború sok évének kivételével. A Formula első lépéssel egyidejűleg a Fresh Rutin sok más eseményt rendez, mint például a Superbike Industry Championship, a legújabb GT közösségi nehézségek az európai országok, a friss algoritmus helyi európai bajnokság, valamint a Ferrari probléma. A GF13-Dorion tribündió áttekintést nyújt az ember parabolikus kanyarjának friss bejáratára, amelynek általában leginkább a vadonatúj járművezetők projektjeinek tanúja.
A vadonatúj tokenrendszert elvonják, az extra ingyenes likvid állomások további, a védelem továbbfejlesztett, valamint a Parabolica mögött álló vadonatúj FanZone teljesen működik.Tekintettel arra, hogy Monza -nak ismét ovális volt, az elmélet kiderült, hogy lehetővé tegye a legújabb nyugat -európai képletet, amely a Western Indy autókból származó autók csatáját. A „Párgömbök csata” mottója alatt az első verseny az 1957-es időszakban zajlott. Az IT rendezvényen a vadonatúj ovális próbálkozás meghatározta az óramutató járásával ellentétes irányban az Egyesült Államokban. Az újraindítás után a Gloss Rider Stanislaw Czaykowski és a sérült és elhunyt ugyanabban a helyszínen.
Hidd el a „Race Points – olasz hatalmas díjat a Monza -ból”
A Monza hosszú egyenes és szigorú chicánokat tartalmaz, amelyek prémiumot szereznek a jó megállási egyenlegekre és a tapadásra. Két chicánt 1972 -ben állítottak elő a pálya leggyorsabb formájának bejáratánál – az új Bonne -görbe az új tribün függvényében, és teheti az új Ascari Bend -et. A legújabb Chicanes Variante del Retifilo címet viselték, és variante Ascari -t. A vadonatúj Autodromo Nazionale Monza, amely Monza -ban, Olaszországban található, az egyik legtörténelmi és legismertebb áramkör a motorsport arénájában.A sok idő háttere, és a gazdag hagyomány lehetővé teszi, hogy létfontosságú hely legyen, hogy a csodálók számára elinduljon az algoritmusból, vagy más motorsportokból. Az új áramkör stílusa, és megtervezheti a nagysebességű egyeneseket, és szigorú chicanes-t, kihívást jelenthet, és izgalmas érzést érezhet, ha emberek vannak, és izgalmas látványt nyújthat a rajongók számára.
Előnyben részesített F1 emberek
Az új Parabolica (11. terület) a rutin egyik legbonyolultabb területe, egy sugárirányú változás, amelyet a 4. felszerelésben húztak közel 180 km/h sebesség alatt. A legújabb motornak megközelítőleg folyamatos nyomatékot kell biztosítania a Hungarortól, de gyorsabban a múltbeli helyen. Ez egy viszonylag furcsa problémák egy F1 rendszer számára, mivel a legtöbb sarok pusztán „területré válik és permetezheti”, a nagyon tervezők biztosítják, hogy a motor továbbra is előállítsa a vezető pontos nyomatékát, amelyet a vezető várt az alkatrész naplózása során. Valójában nem lehet egy hirtelen változás a hatalmi szülésben, amely destabilizálja az autót, és kitűnő körből fakad.
Tribün 13 | Az Ascari Treit a legjobb kilátást nyújtja a járművek átjáróról a friss chicane -nek köszönhetően. Tribün 12 | Az Ascari Treit alternatív képet nyújt a chicane -be belépő autókról. A vadonatúj chicane, amelyet közvetlenül Alberto Ascari -nak neveztek el, amely itt 1955 -ben halt meg, miközben Ön a Ferrari értékelése, a Fresh Autodromo Nazionale Monza egyik fontos szakasza. Az új tribün pillantást vet a legújabb chicane -re, az a helyszínre, ahol gyakran döntenek az olasz F1 hatalmas prixért folytatott küzdelemben. Ha azt szeretné, hogy felszívja a levegőt az Autodromo Monza -ból rohanó háttér egy évszázadból, ez az alternatívák.
Ahogyan a legújabb sofőrnek valóban pontosnak kell lennie a fojtószeleppedál számára, a tökéletesen csúcsra ugratva, hogy a sarkon áthidalja az autót. Variante della roggiaal, bár a Monza legújabb egyenesei igazolhatóan megragadják a friss reflektorfényt, az új chicanes -t, és figyelmet kérnek. Az elsőnek szükségük van az emberekre, hogy több mint háromszáz km/h-tól lehúzzanak, így 80 km/h-nál alacsonyabb lehet, és újra felgyorsíthatják a tartalékot körülbelül 300 kilométer/h-re.A jármű üzemeltetői megkísérelik levágni a chicanes -t, hogy lerövidítsék az új kört, de ebben is túlmutatnak a vadonatúj járdákon.
A mai események
Stewart fellépett előre, és egy másodpercből nyolcszázadok óta legyőzte Rindt-t. A vadonatúj öt járműüzemeltetők mindegyikében a többi közül néhányan voltak. Rindt valószínűleg nem az érzés miatt elhunyt, mivel talán nem védi megfelelően a szék övét, plusz a csat megsemmisítette a torkát. Rindt valóban az egyetlen posztumusz világbajnok lett, közvetlenül azután, hogy a Ferrari sofőrje, Jacky Ickx nem sikerült átalakítani Rindt -t. Az ICLX csapattársa, Clay Regazzoni a vadonatúj versenyt állította, amely huszonnyolc közvetlen transzformációt észlelt. Brit Peter Gethin, Svéd Ronnie Peterson, François Cevert francia, Briton Mike Hailwood, és te az új -zélandi Howden Ganley küzdött a fejedre.